法国宣布向航空业提供169亿美元的援助

新闻 (56) 2020-06-09 19:07:33

法国政府正在向饱受流行病困扰的航空航天业注入150亿欧元(合169亿美元)的救援资金,以期挽救数十万个工作岗位,并使飞机制造商空客和法国国家航空公司保持全球竞争力。

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法国宣布向航空业提供169亿美元的援助。

为了换取援助,法国将要求其航空业成为“世界上最清洁的”航空,因此公司将需要在电动,氢能或其他低排放飞机上进行更多,更快的投资。

该交易是与工会谈判达成的,工会表示工会将对工作保障保持警惕。一些环保主义者对这种高排放行业的绿色野心表示怀疑。

财政部长布鲁诺·勒·梅尔(Bruno Le Maire)表示:“我们将竭尽全力支持这个对我们的主权,我们的工作和我们的经济至关重要的法国工业,”他与交通运输,国防和环境部长一起宣布了该计划-这表明其重要性航空部门在法国。

由于旅行限制使大多数航班停滞了病毒,因此,从航空公司到机场再到引擎制造商,维修合同和备件供应商,整个行业的影响逐步扩大。世界各地的航空公司已申请破产或寻求纾困,以使其业务几乎停顿下来,官员们预测航空业将需要数年的时间才能复苏。

法国的援助资金包括政府直接投资,补贴,贷款和贷款担保。它还包括由政府,空中客车公司和其他大型制造商共同资助的特殊基金,以支持小型供应商。

其中包括政府已向法航承诺的70亿欧元贷款和贷款担保,法航的飞机几乎完全被该病毒搁浅。

就像上个月宣布的一项类似的数十亿欧元拯救法国汽车业的计划一样,航空救助需要对清洁能源的更多投资-并向制造商施加压力,要求其避免裁员。

Le Maire说,它将致力于使生产链现代化,并保留欧洲航空专业知识。

“我们必须拯救我们的航空业。他说:“我们必须避免在接下来的几个月中,美国波音公司和中国商飞公司出现任何下滑。我们不会让中美共享世界航空市场。法国和欧洲将保持其立场。”

政府将帮助法航购买空客飞机,并承诺向空客国防部门订购价值6亿欧元的加油机,无人机和直升机。空中客车公司不仅与波音公司一道在全球客机市场上独领风骚,而且还是向欧洲政府提供军用飞机的主要供应商。

救援计划包括投资开发空中客车广泛使用的中程A320的后继飞机,新型混合动力或氢支线飞机以及新型轻型直升机。

政府还与工会合作制定一项长期的短期工作计划,该计划将使该行业在缓慢增加产量的同时保留工作机会。

由于病毒被锁定,空中客车公司表示将把产量削减35%至40%,而波音公司则宣布将通过减员,提前报价和裁员削减其161,000名员工的10%。

Le Maire警告说:“复苏将是漫长的。”政府预测,该行业达到危机前的水平将是2023年。

在其他地方的救助计划中,美国主要航空公司与财政部达成了数十亿美元的赠款和贷款协议,汉莎航空赢得了100亿美元的德国政府救助,国泰航空周二宣布将寻求香港政府的50亿美元生存。

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